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高尔夫车的同步带更换周期应该是五年以上或者10万公里以上。正时皮带介绍如下：发动机正时皮带内部部件由六个部件组成，分别是正时皮带、正时皮带张紧器、导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮。
为了保证同步轮的使用寿命，小同步轮的直径应大于同步轮的最小允许弯曲直径，然后根据数据换算成同步轮的最小齿数。只要结构和成本允许，再考虑同步带的使用寿命，小同步轮的齿数需要略大于允许的最小尺寸稍微多一些是最好的。
v带选型图根据你得出的功率以及小带轮转速进行看图找点选择，若点在实线处则两种型号都可选择，点在虚线与虚线之间，可选离虚线较近的型号。虚线代表不同型号的V带。
但是根据客户要求，如有的含面料价格，有的含辅料价格，根据单耗算到单件成本就可以了。
两者就算结果是不一样的。按照点公式计算，E=-（300-500/7-5）.5/500=1，而按照弧弹性公式计算，E=-（300-500/7-5）.（5+7/500+300）=5，结果是不一样的。
*300=0.09平米， 1平米/0.09=11块。 一平米的价格就是：11*17元=187元。 5平米就是：5*187=945 元，这个价格算是蛮高的了。最后还要注意的就是这个价格含量了损耗没有。
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